banner113

تایر OTR به چه معنی است؟

OTR مخفف برنامه خارج از جاده است که به معنی برنامه "خارج از جاده" یا "خارج از جاده" است. لاستیک ها و تجهیزات OTR به ویژه برای محیط هایی طراحی شده اند که در جاده های معمولی رانده نمی شوند ، از جمله معادن ، معادن ، اماکن ساختمانی ، عملیات جنگلی و غیره. این محیط ها معمولاً دارای زمین های ناهموار ، نرم یا ناهموار هستند ، بنابراین لاستیک ها و وسایل نقلیه مخصوص طراحی شده لازم است کنار آمدن با آنها
مناطق اصلی کاربرد لاستیک OTR شامل موارد زیر است:
1. معادن و معادن:
از کامیون های معدن بزرگ ، لودر ، بیل مکانیکی و غیره برای معدن و حمل مواد معدنی و سنگ استفاده کنید.
2. ساخت و ساز و زیرساخت:
از جمله بولدوزر ، خراش دهنده ها ، غلطک ها و سایر تجهیزات برای ساخت و سازهای خاکی و زیرساخت ها در سایت های ساختمانی.
3. جنگلداری و کشاورزی:
از تجهیزات ویژه جنگلداری و تراکتورهای بزرگ برای جنگل زدایی و عملیات زمین های کشاورزی در مقیاس بزرگ استفاده کنید.
4. عملیات صنعتی و بندر:
برای جابجایی کالاهای سنگین در بنادر ، انبارها و سایر امکانات صنعتی از جرثقیل های بزرگ ، لیفتراک و غیره استفاده کنید.
ویژگی های لاستیک OTR:
ظرفیت بار بالا: قادر به مقاومت در برابر وزن تجهیزات سنگین و بارهای کامل است.
مقاومت در برابر سایش و سوراخ: مناسب برای مقابله با شرایط سخت مانند سنگ و اشیاء تیز ، و می تواند در برابر سوراخ های اشیاء تیز مانند سنگ ، قطعات فلزی و غیره مقاومت کند.
الگوی عمیق و طراحی ویژه: کشش و ثبات عالی را فراهم کنید ، از لغزش و چرخش جلوگیری کنید و با زمین گل آلود ، نرم یا ناهموار سازگار شوید.
ساختار قوی: از جمله لاستیک های تعصب و لاستیک های شعاعی برای سازگاری با مصارف مختلف و محیط های کاری ، قادر به مقاومت در برابر بارهای شدید و شرایط کار سخت.
اندازه ها و انواع مختلف: مناسب برای تجهیزات سنگین مختلف مانند لودرها ، بولدوزرها ، کامیون های معدن و غیره

1
2

رینگ های OTR (رینگ خارج از جاده) به رینگ ها (چرخ ها) که مخصوص لاستیک های OTR برای پشتیبانی و رفع لاستیک ها طراحی شده اند و پشتیبانی ساختاری لازم را برای تجهیزات سنگین برای استفاده خارج از جاده طراحی می کنند ، اشاره دارد. رینگ های OTR به طور گسترده ای در تجهیزات معدن ، ماشین آلات ساختمانی ، ماشین آلات کشاورزی و سایر وسایل نقلیه صنعتی بزرگ مورد استفاده قرار می گیرند. این رینگ ها باید از استحکام و دوام کافی برای مقابله با محیط های سخت کار و شرایط بار سنگین برخوردار باشند.

به طور کلی ، OTR شامل انواع تجهیزات و لاستیک های تخصصی است که برای بهبود راندمان و ایمنی عملیاتی در شرایط سخت و خارج از جاده طراحی شده است. این لاستیک ها به طور خاص برای محیط های کار سخت طراحی شده و دوام و عملکرد بسیار خوبی را ارائه می دهند.

از سال 2021 ، کشش از OEM های روسیه حمایت می کند. رینگ های کششی تحت تأیید دقیق مشتری OEM قرار گرفته اند. اکنون در بازار روسیه (و بلاروس و قزاقستان) ، رینگ های کششی صنایع ، کشاورزی ، معدن ، تجهیزات ساختمانی و سایر زمینه ها را تحت پوشش قرار داده اند. کشش طیف گسترده ای از شرکای وفادار در روسیه دارد.

در عین حال ، ما همچنین لاستیک های OTR را برای بازار روسیه تهیه می کنیم. به منظور برآورده کردن تقاضای بازار برای لاستیک های جامد 20 اینچی و 25 اینچی ، کشش در سال 2023 مارک خود را از لاستیک های جامد توسعه داد. شرکت ما یکی از معدود شرکت هایی است که هم رینگ و هم لاستیک های جامد را تولید می کند و می تواند تایر + را تأمین کند. راه حل های مونتاژ RIM.

ما همچنین در قسمت معدن که در آن از لاستیک های OTR به طور گسترده ای استفاده می شود ، رینگ های زیادی از مشخصات مختلف تولید می کنیم. در میان آنها ، رینگ های 19.50-49/4.0 تهیه شده توسط شرکت ما برای کامیون های کمپانی معدن CAT 777 به اتفاق آرا توسط مشتریان شناخته شده است. لبه 19.50-49/4.0 یک حاشیه ساختار 5pc از لاستیک های TL است و معمولاً در آن استفاده می شودکامیون های کمپرسی معدن.

کامیون کمپرسی Caterpillar Cat 777 یک کامیون کمپرسی سفت و سخت معدن بسیار مشهور (کامیون کمپرسی سفت و سخت) است که عمدتاً در معدن ، معادن و پروژه های بزرگ زمین استفاده می شود. کامیون های کمپرسی سری CAT 777 به دلیل دوام ، راندمان بالا و هزینه های پایین عملیاتی محبوب هستند.

ویژگی های اصلی کامیون کمپرسی CAT 777:

1. موتور با کارایی بالا:

CAT 777 مجهز به موتور دیزل خود Caterpillar (معمولاً CAT C32 ACERT ™) است که یک موتور پر قدرت و با مسافت پر از نیروی بالا است که عملکرد عالی و راندمان سوخت را فراهم می کند ، مناسب برای عملکرد مداوم در شرایط با بار بالا.

2. ظرفیت بار بزرگ:

حداکثر ظرفیت بارگذاری شده از کامیون کمپرسی CAT 777 معمولاً حدود 90 تن (حدود 98 تن کوتاه) است. این ظرفیت بارگذاری بار آن را قادر می سازد تا مقدار زیادی از مواد را در مدت زمان کوتاه جابجا کرده و راندمان کار را بهبود بخشد.

3 ساختار قاب قوی:

قاب فولادی با استحکام بالا و طراحی سیستم سیستم تعلیق اطمینان حاصل می کند که وسیله نقلیه می تواند در برابر استفاده طولانی مدت در زیر بارهای سنگین و محیط های سخت مقاومت کند. قاب سفت و سخت آن استحکام و ثبات ساختاری خوبی را برای شرایط عملیاتی شدید در معادن و معادن مناسب فراهم می کند.

4. سیستم تعلیق پیشرفته:

مجهز به یک سیستم تعلیق پیشرفته هیدرولیک برای کاهش برآمدگی ها ، بهبود راحتی اپراتور و کاهش موثر تأثیر بار ، افزایش عمر سرویس وسیله نقلیه و اجزای آن.

5. سیستم ترمز کارآمد:

از ترمزهای دیسک خنک شده با روغن (ترمزهای چند دیسک با روغن) استفاده کنید تا عملکرد ترمز قابل اعتماد و عمر طولانی تر ارائه دهید ، به خصوص برای استفاده در شرایط بار طولانی مدت یا بار سنگین.

6. محیط عملیاتی بهینه شده راننده:

طراحی کابین بر ارگونومی ، ارائه دید خوب ، صندلی های راحت و طرح کنترل مناسب متمرکز است. نسخه مدرن CAT 777 همچنین مجهز به نمایشگرهای پیشرفته و سیستم های کنترل وسیله نقلیه است که به اپراتورها امکان می دهد به راحتی وضعیت و عملکرد خودرو را کنترل کنند.

7. ادغام پیشرفته فناوری:

نسل جدید کامیون های کمپرسی CAT 777 مجهز به انواع فن آوری های پیشرفته مانند سیستم نظارت بر سلامت وسایل نقلیه (VIMS) ، سیستم روغن کاری خودکار ، ردیابی GPS و پشتیبانی از عملکرد کنترل از راه دور برای بهبود کارآیی عملیاتی و مدیریت نگهداری است.

اصل کار کامیون کمپرسی معدن چیست؟

اصل کار یک کامیون کمپرسی معدن عمدتاً شامل هم افزایی سیستم قدرت وسیله نقلیه ، سیستم انتقال ، سیستم ترمز و سیستم هیدرولیک است که برای حمل و دور کردن مقادیر زیادی از مواد (مانند سنگ معدن ، ذغال سنگ ، ماسه و شن و ماسه و غیره استفاده می شود. .) در معادن ، معادن و پروژه های بزرگ زمینی. در زیر بخش های اصلی نحوه کار یک کامیون کمپرسی معدن آمده است:

1. سیستم قدرت:

موتور: کامیون های کمپرسی معدن معمولاً مجهز به موتور دیزلی با قدرت بالا هستند که منبع اصلی وسیله نقلیه را فراهم می کند. این موتور انرژی گرمای حاصل از سوزاندن دیزل را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و سیستم انتقال وسیله نقلیه را از طریق میل لنگ هدایت می کند.

2. سیستم انتقال:

گیربکس (گیربکس): گیربکس خروجی انرژی موتور را از طریق مجموعه دنده به محور منتقل می کند و رابطه بین سرعت موتور و سرعت خودرو را تنظیم می کند. کامیون های زباله معدن معمولاً مجهز به انتقال اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک برای سازگاری با سرعت و شرایط مختلف هستند.

شافت و دیفرانسیل درایو: شافت درایو برق را از گیربکس به محور عقب منتقل می کند و دیفرانسیل موجود در محور عقب برق را به چرخ های عقب توزیع می کند تا اطمینان حاصل شود که چرخ های چپ و راست می توانند هنگام چرخش یا روی زمین ناهموار ، به طور مستقل بچرخند.

3 سیستم تعلیق:

دستگاه تعلیق: کامیون های کمپرسی معدن معمولاً از سیستم های تعلیق هیدرولیک یا سیستم های تعلیق پنوماتیک استفاده می کنند ، که می توانند در حین رانندگی به طور موثری ضربه را جذب کنند ، ثبات رانندگی وسیله نقلیه را در زمین های ناهموار و راحتی اپراتور بهبود بخشند.

4. سیستم ترمز:

ترمز سرویس و ترمز اضطراری: کامیون های زباله معدن مجهز به سیستم ترمزهای قدرتمند از جمله ترمزهای هیدرولیک یا ترمزهای پنوماتیک و ترمزهای چند دیسک خنک شده با روغن برای تأمین نیروی ترمز قابل اعتماد هستند. سیستم ترمز اضطراری تضمین می کند که وسیله نقلیه می تواند به سرعت در مواقع اضطراری متوقف شود.

ترمز کمکی (ترمز موتور ، عقب ماندگی): در هنگام رانندگی طولانی ، ترمزهای موتور یا عقب نگهدارنده هیدرولیک می تواند سایش را روی دیسک ترمز کاهش دهد ، از گرمای بیش از حد خودداری کرده و ایمنی را تقویت کند.

5. سیستم فرمان:

سیستم فرمان هیدرولیک: کامیون های کمپرسی معدن معمولاً از سیستم های فرمان هیدرولیک استفاده می کنند ، که از پمپ های هیدرولیک تغذیه می شوند و سیلندرهای فرمان فرمان چرخ های جلو را کنترل می کنند. سیستم فرمان هیدرولیک می تواند عملکرد فرمان صاف و سبک را در هنگام بارگیری خودرو به شدت حفظ کند.

6. سیستم هیدرولیک:

سیستم بلند کردن: جعبه بار کامیون کمپرسی معدن توسط یک سیلندر هیدرولیک برای دستیابی به عملیات دامپینگ برداشته می شود. پمپ هیدرولیک روغن هیدرولیک با فشار بالا را برای فشار دادن سیلندر هیدرولیک برای بلند کردن جعبه باری به زاویه مشخصی فراهم می کند ، به طوری که مواد بارگذاری شده می توانند تحت عمل گرانش از جعبه بار خارج شوند.

7. سیستم کنترل رانندگی:

رابط ماشین آچین (HMI): کابین به دستگاه های مختلف عملیاتی و نظارتی مانند فرمان ، پدال شتاب دهنده ، پدال ترمز ، اهرم دنده و داشبورد مجهز شده است. کامیون های کمپرسی مدرن معدن همچنین سیستم های کنترل دیجیتال را ادغام می کنند و صفحه نمایش را برای تسهیل اپراتورها برای نظارت بر وضعیت وسیله نقلیه در زمان واقعی (مانند دمای موتور ، فشار روغن ، فشار سیستم هیدرولیک و غیره) نشان می دهند.

8. روند کار:

مرحله رانندگی عادی:

1. شروع موتور: اپراتور موتور را شروع می کند و از طریق سیستم انتقال نیرو به چرخ ها منتقل می شود تا رانندگی را شروع کند.

2. رانندگی و فرمان: اپراتور سیستم فرمان را از طریق فرمان کنترل می کند تا سرعت و جهت وسیله نقلیه را تنظیم کند تا وسیله نقلیه به نقطه بارگذاری در منطقه معدن یا محل ساخت و ساز حرکت کند.

مرحله بارگیری و حمل و نقل:

3. مواد بارگیری: معمولاً ، بیلرها ، لودرها یا سایر مواد بارگذاری بار (مانند سنگ معدن ، کار خاکی و غیره) در جعبه بار کامیون کمپرسی معدن.

4. حمل و نقل: پس از بارگیری کامل کامیون کمپرسی با مواد ، راننده وسیله نقلیه را به محل تخلیه کنترل می کند. در حین حمل و نقل ، وسیله نقلیه از سیستم تعلیق خود و لاستیک های با اندازه بزرگ برای جذب ناپایداری زمین برای اطمینان از رانندگی پایدار استفاده می کند.

مرحله تخلیه:

 

5. ورود به نقطه تخلیه: پس از رسیدن به موقعیت تخلیه ، اپراتور به حالت خنثی یا پارکینگ تغییر می کند.

 

6. بلند کردن جعبه بار: اپراتور سیستم هیدرولیک را شروع می کند و اهرم کنترل هیدرولیک را کار می کند و سیلندر هیدرولیک جعبه بار را به زاویه خاصی سوق می دهد.

7. مواد دفع زباله: مواد به طور خودکار از جعبه بار تحت عمل گرانش خارج می شوند و روند تخلیه را تکمیل می کنند.

بازگشت به نقطه بارگذاری:

8. جعبه بار را پایین بگذارید: اپراتور جعبه بار را به حالت عادی برگرداند ، اطمینان حاصل می کند که با خیال راحت قفل شده است و وسیله نقلیه برای آماده سازی برای حمل و نقل بعدی به نقطه بارگذاری باز می گردد.

9. عملیات هوشمند و خودکار:

کامیون های کمپرسی مدرن معدن به طور فزاینده ای مجهز به کارکردهای هوشمند و خودکار مانند سیستم های رانندگی خودمختار ، عملکرد از راه دور و سیستم های نظارت بر سلامت وسایل نقلیه (VIMS) هستند که باعث افزایش کارآیی و ایمنی کار و کاهش خطر خطاهای عملیاتی انسان می شوند.

این سیستم ها و اصول کار کامیون های زباله معدن ، یکدیگر را تکمیل می کنند تا اطمینان حاصل کنند که آنها می توانند کارهای حمل و نقل با بار سنگین را به طور کارآمد و ایمن در محیط های سخت انجام دهند.

در زیر اندازه کامیون های کمپرسی معدن ما می توانیم تولید کنیم.

3
4

کامیون کمپرسی معدن

10.00-20

کامیون کمپرسی معدن

14.00-20

کامیون کمپرسی معدن

10-24

کامیون کمپرسی معدن

10-25

کامیون کمپرسی معدن

11.25-25

کامیون کمپرسی معدن

13.00-25

شرکت ما به طور گسترده ای در زمینه های رینگ های معدن ، رینگ های لیفتراک ، رینگ های صنعتی ، رینگ های کشاورزی ، سایر اجزای رینگ و لاستیک درگیر است.

در زیر اندازه های مختلفی از رینگ هایی که شرکت ما می تواند برای زمینه های مختلف تولید کند:

اندازه ماشین آلات مهندسی: 7.00-20 ، 7.50-20 ، 8.50-20 ، 10-20 ، 14.00-20 ، 10.00-24 ، 10-25 ، 11.25-25 ، 12.00-25 ، 13.00-25 ، 14.00-25 ، 17.00- 25 ، 19.50-25 ، 22.00-25 ، 24.00-25 ، 25.00-25 ، 36.00-25 ، 24.00-29 ، 25.00-29 ، 27.00-29 ، 13.00-33

اندازه معدن: 22.00-25 ، 24.00-25 ، 25.00-25 ، 36.00-25 ، 24.00-29 ، 25.00-29 ، 27.00-29 ، 28.00-33 ، 16.00-34 ، 15.00-35 ، 17.00-35 ، 19.50-49 ، 24.00-51 ، 40.00-51 ، 29.00-57 ، 32.00-57 ، 41.00-63 ، 44.00-63 ،

اندازه لیفتراک عبارتند از: 3.00-8 ، 4.33-8 ، 4.00-9 ، 6.00-9 ، 5.00-10 ، 6.50-10 ، 5.00-12 ، 8.00-12 ، 4.50-15 ، 5.50-15 ، 6.50-15 ، 7.00- 15 ، 8.00-15 ، 9.75-15 ، 11.00-15 ، 11.25-25 ، 13.00-25 ، 13.00-33 ،

اندازه وسایل نقلیه صنعتی عبارتند از: 7.00-20 ، 7.50-20 ، 8.50-20 ، 10.00-20 ، 14.00-20 ، 10.00-24 ، 7.00x12 ، 7.00x15 ، 14x25 ، 8.25x16.5 ، 9.75x16.5 ، 16x17 ، 13x15 .5 ، 9x15.3 ، 9x18 ، 11x18 ، 13x24 ، 14x24 ، dw14x24 ، dw15x24 ، dw16x26 ، dw25x26 ، w14x28 ، dw15x28 ، dw25x28

اندازه ماشین آلات کشاورزی عبارتند از: 5.00x16 ، 5.5x16 ، 6.00-16 ، 9x15.3 ، 8lbx15 ، 10lbx15 ، 13x15.5 ، 8.25x16.5 ، 9.75x16.5 ، 9x18 ، 11x18 ، w8x18 ، w9x18 ، 5.50x18 ، 5.50x20 ، W11x20 ، W10x24 ، W12x24 ، 15x24 ، 18x24 ، DW18LX24 ، DW16x26 ، DW20X26 ، W10X28 ، DW15x28 ، DW25X28 ، W14X30 ، DW16X34 ، W10X38 23BX42 ، W8X44 ، W13x46 ، 10x48 ، W12x48

محصولات ما از کیفیت کلاس جهانی برخوردار هستند.

با هم

زمان پست: سپتامبر 09-2024