متداول ترین اندازه اندازه RIM کامیون معدن چیست؟

کامیون های معدن معمولاً بزرگتر از کامیون های تجاری معمولی هستند تا بارهای سنگین تر و محیط کار سخت تری را در خود جای دهند. متداول ترین اندازه RIM کامیون معدن به شرح زیر است:

1. 26.5 اینچ:

این یک اندازه رینگ کامیون معدن متداول است ، مناسب برای کامیون های معدن متوسط ​​، به ویژه در کارهای بزرگ حمل و نقل بار. این ماده معمولاً مجهز به لاستیک های با قطر بزرگ و عرض برای پشتیبانی از بارهای زیاد و سازگاری با مناطق معدن ناهموار است.

2. 33 اینچ و بالاتر:

برای کامیون های معدن فوق العاده بزرگ (مانند کامیون های بزرگ برقی یا دیزل در صنعت معدن) ، اندازه لبه معمولاً بزرگتر است و 33 اینچ ، 35 اینچ و حتی 51 اینچ یا بالاتر نیز رایج است. این رینگ ها و لاستیک های بزرگ می توانند از بارهای بسیار بالایی پشتیبانی کنند و از ثبات و گرفتن وسایل نقلیه معدن در شرایط کار شدید اطمینان حاصل کنند.

3. 24.5 اینچ:

همچنین اندازه حاشیه ای است که توسط برخی از وسایل نقلیه معدن ، مناسب برای کامیون های معدن کوچکتر یا وسایل نقلیه حمل و نقل معدن بار سبک تر استفاده می شود.

رینگ های کامیون های معدن معمولاً از مواد و ساختارهای تقویت شده مخصوص طراحی شده برای تقویت مقاومت و دوام استفاده می کنند ، که برای محیط های کار شدید مانند مناطق معدن بسیار مهم است.

 

وسایل نقلیه معدن عمدتاً به دلیل چالش های خاص و نیازهای با استحکام بالا که توسط این وسایل نقلیه در محیط های معدن روبرو هستند ، دارای رینگ های ویژه ای هستند. در اینجا چند دلیل اصلی وجود دارد که چرا وسایل نقلیه معدن به رینگ های ویژه احتیاج دارند:

1. نیازهای بار بالا

وسایل نقلیه معدن ، مانند کامیون های معدن ، دارای محموله های بسیار سنگین ، معمولاً صدها تن سنگ معدن ، زغال سنگ یا مواد دیگر هستند. برای پشتیبانی از این بارهای زیاد ، رینگ ها باید قوی تر و بادوام تر از رینگ های کامیون های معمولی باشند ، معمولاً با فولاد تقویت شده و طرح های با اندازه بزرگتر.

ساختار و مواد رینگ های ویژه می تواند استحکام و پایداری کافی را برای جلوگیری از تغییر شکل یا ترک خوردگی در هنگام بارگذاری فراهم کند.

2. محیط کار سخت

زمین در مناطق معدن اغلب بسیار ناهموار ، پر از سنگ ، شن و ماسه و گل است و وسایل نقلیه در هنگام رانندگی در چنین محیطی مستعد تأثیر و اصطکاک هستند.

رینگ های تخصصی معدن با مقاومت در برابر ضربه قوی تر ، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی طراحی شده اند. رینگ های معدن معمولاً از فولاد یا آلیاژهای قوی تر ساخته می شوند که می توانند در برابر این شرایط شدید مقاومت کنند و عمر خدمات خود را گسترش دهند.

3. تطبیق لاستیک و رینگ

وسایل نقلیه معدن معمولاً نیاز به مجهز به لاستیک های بسیار بزرگ و قوی دارند و رینگ ها باید با این لاستیک های مخصوص معدن مطابقت داشته باشند. لاستیک ها از نظر اندازه بزرگتر هستند و از نظر عرض گسترده تر هستند و اندازه و ساختار لبه نیز برای این خصوصیات بهینه سازی می شود تا اطمینان حاصل شود که می توانند در برابر فشار زیاد مقاومت کنند و ثبات را حفظ کنند.

رینگ های معدن معمولاً با عرض وسیع تری طراحی می شوند تا یک منطقه تماس بزرگتر را فراهم کنند تا وسایل نقلیه در زمین های نرم یا ناموزون بهتر از بین بروند.

4. دما و سازگاری با محیط زیست

هنگام کار در مناطق معدن ، وسایل نقلیه غالباً تحت تغییر دمای شدید ، به ویژه در مکان های معدنکاری باز ، جایی که رینگ ها و لاستیک ها ممکن است دمای عملیاتی بسیار بالا یا دمای پایین را تجربه کنند ، عمل می کنند.

رینگ های تخصصی معدن می توانند در برابر خستگی فلزی ناشی از درجه حرارت بالا و شکنندگی ناشی از دمای پایین مقاومت کنند و اطمینان حاصل کنند که آنها هنوز هم می توانند در شرایط مختلف محیطی عملکرد خوبی داشته باشند.

5. ایمنی

وسایل نقلیه معدن اغلب نیاز به مسافرت در زمین های پیچیده ، باریک یا ناهموار دارند و قدرت و طراحی رینگ ها به طور مستقیم بر ایمنی وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. رینگ های معدن ویژه می توانند از پایداری وسیله نقلیه بهتر اطمینان حاصل کنند و از خطرات ایمنی مانند آسیب به رینگ یا سقوط تایر جلوگیری کنند.

طراحی لبه همچنین باید در نظر گرفته شود که چگونه می تواند خطر تصادفات را کاهش دهد ، مانند کاهش سقوط تصادفی به دلیل اضافه بار یا محیط سخت با بهبود روش رفع لبه و تایر.

6. راحتی نگهداری و جایگزینی

وسایل نقلیه معدن معمولاً بسیار دور از امکانات تعمیر و نگهداری واقع شده اند ، بنابراین طراحی رینگ ها نیز باید برای نگهداری و تعویض مناسب باشد. بسیاری از وسایل نقلیه معدن دارای رینگ های قابل جدا شدن هستند که در صورت لزوم نگهداری و جایگزینی سریعتر را امکان پذیر می کنند و باعث کاهش خرابی می شوند.

ما طراح و تولید کننده چرخ شماره یک چین در چین و یک متخصص پیشرو در جهان در طراحی و ساخت مؤلفه RIM هستیم. تمام محصولات ما مطابق با استانداردهای بالاترین کیفیت طراحی و تولید می شوند. ما یک تیم تحقیق و توسعه متشکل از مهندسین ارشد و کارشناسان فنی داریم که با تمرکز بر تحقیق و کاربرد فن آوری های نوآورانه برای حفظ موقعیت پیشرو در صنعت. امروزه ، فناوری در تولید و تولید رینگ وسایل نقلیه معدن بسیار بالغ است!

در28.00-33/3.5 رینگارائه شده توسط شرکت ما برای وسایل نقلیه بزرگ معدن زیرزمینی کارتر نیز در هنگام استفاده از مشتریان به اتفاق آراء رسیده است.