اجزای اصلی یک لودر چرخ دار چیست؟

لودر چرخ یک تجهیزات سنگین همه کاره است که معمولاً در پروژه های ساختمانی، معدنی و خاکبرداری استفاده می شود. برای انجام موثر عملیاتی مانند بیل زدن، بارگیری و جابجایی مواد طراحی شده است. اجزای اصلی آن شامل بخش های کلیدی زیر است:

1. موتور

عملکرد: نیرو را تامین می کند و منبع اصلی انرژی لودر است که معمولاً یک موتور دیزلی است.
ویژگی ها: لودرهای چرخ دار به موتورهای با اسب بخار بالا مجهز شده اند تا از توان خروجی کافی در عملیات بارهای سنگین اطمینان حاصل کنند.

2. انتقال

عملکرد: وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ ها و کنترل سرعت رانندگی و گشتاور خروجی خودرو را بر عهده دارد.
ویژگی ها: گیربکس های اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک بیشتر برای دستیابی به توزیع بهینه نیرو در شرایط کاری مختلف استفاده می شوند. از جمله دنده های جلو و عقب، به طوری که لودر می تواند به طور انعطاف پذیر به جلو و عقب حرکت کند.

3. محور محرک

عملکرد: چرخ ها را با گیربکس وصل کنید و نیرو را به چرخ ها منتقل کنید تا وسیله نقلیه را به حرکت درآورد.
ویژگی ها: محورهای جلو و عقب برای سازگاری با بارهای سنگین، معمولاً شامل قفل های دیفرانسیل و عملکردهای لغزش محدود برای بهبود کشش و قابلیت عبور در زمین های ناهموار یا شرایط گل آلود طراحی شده اند.

4. سیستم هیدرولیک

عملکرد: کنترل حرکت سطل، بوم و سایر قطعات. سیستم هیدرولیک نیروی مکانیکی مورد نیاز قسمت های مختلف لودر را از طریق پمپ ها، سیلندرهای هیدرولیک و شیرها تامین می کند.
اجزای اصلی:
پمپ هیدرولیک: فشار روغن هیدرولیک را ایجاد می کند.
سیلندر هیدرولیک: افزایش، سقوط، شیب و سایر حرکات بوم، سطل و سایر قطعات را هدایت می کند.
شیر هیدرولیک: جریان روغن هیدرولیک را کنترل می کند و حرکت قطعات را به دقت کنترل می کند.
ویژگی ها: سیستم هیدرولیک فشار بالا می تواند دقت و کارایی عملیات را تضمین کند.

5. سطل

عملکرد: بارگیری، حمل و تخلیه مواد، دستگاه های اصلی کار لودر هستند.
ویژگی ها: سطل ها با توجه به نیاز عملیات انواع مختلفی دارند که شامل سطل های استاندارد، سطل های کناری، سطل های سنگی و غیره می شود که برای تخلیه مواد قابل چرخاندن و کج شدن هستند.

6. بوم

عملکرد: سطل را به بدنه خودرو وصل کنید و از طریق سیستم هیدرولیک عملیات بلند کردن و پرس را انجام دهید.
ویژگی ها: بوم معمولاً یک طراحی دو مرحله ای است که می تواند ارتفاع بالابری و بازوهای کافی را برای اطمینان از اینکه لودر می تواند در مکان های مرتفع مانند کامیون ها و شمع ها کار کند را فراهم کند.

7. کابین

عملکرد: محیط کاری راحت و ایمن را برای اپراتور فراهم کنید و لودر را از طریق دستگاه های کنترل عملیاتی مختلف کنترل کنید.
ویژگی ها: مجهز به دستگاه های کنترلی مانند جوی استیک و پدال های پا برای کنترل سیستم هیدرولیک، رانندگی و عملکرد سطل.
به طور کلی مجهز به تهویه مطبوع، سیستم جذب شوک صندلی و غیره برای بهبود راحتی اپراتور است. میدان دید وسیع، مجهز به آینه های دید عقب یا سیستم های دوربین برای اطمینان از ایمنی عملیات.

8. قاب

عملکرد: پشتیبانی ساختاری برای لودرهای چرخ دار را فراهم می کند و پایه ای برای نصب قطعاتی مانند موتورها، گیربکس ها و سیستم های هیدرولیک است.
ویژگی ها: قاب معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است که می تواند بارها و تنش های مکانیکی را تحمل کند و دارای مقاومت پیچشی خوبی برای اطمینان از پایداری وسیله نقلیه در هنگام رانندگی در زمین های ناهموار است.

9. چرخ و لاستیک

عملکرد: وزن وسیله نقلیه را پشتیبانی می کند و لودر را قادر می سازد در زمین های مختلف حرکت کند.
ویژگی ها: به طور کلی از لاستیک های پنوماتیک عریض استفاده کنید تا قابلیت چسبندگی و بالشتک خوبی داشته باشند.
انواع لاستیک بسته به محیط کار دارای گزینه های مختلفی هستند، مانند لاستیک های معمولی، تایرهای گلی، تایرهای سنگی و غیره.

10. سیستم ترمز

عملکرد: عملکرد ترمز خودرو را برای اطمینان از پارک ایمن و کاهش سرعت در زیر بار فراهم می کند.
ویژگی ها: استفاده از سیستم ترمز هیدرولیک یا پنوماتیک، اغلب شامل ترمز سرویس و دستگاه ترمز دستی، برای اطمینان از ایمنی وسیله نقلیه در شیب ها یا محیط های خطرناک.

11. سیستم فرمان

عملکرد: جهت لودر را کنترل کنید تا وسیله نقلیه بتواند به طور انعطاف پذیر بچرخد و حرکت کند.
ویژگی ها: لودرهای چرخ دار معمولاً از سیستم فرمان مفصلی استفاده می کنند، یعنی وسط بدنه وسیله نقلیه مفصلی است، به طوری که خودرو می تواند در یک فضای باریک به صورت انعطاف پذیر بچرخد.
فرمان توسط سیستم هیدرولیک هدایت می شود تا کنترل دقیق جهت را فراهم کند.

12. سیستم برق

عملکرد: پشتیبانی نیرو برای روشنایی، ابزار دقیق، کنترل الکترونیکی و غیره کل وسیله نقلیه را فراهم کنید.
اجزای اصلی: باتری، ژنراتور، کنترلر، نور، پانل ابزار و غیره.
ویژگی ها: کنترل سیستم الکتریکی لودرهای مدرن پیچیده است و معمولاً مجهز به تابلوی ابزار دیجیتال، سیستم عیب یاب و غیره است که برای بهره برداری و نگهداری راحت است.

13. سیستم خنک کننده

عملکرد: حرارت را برای موتور و سیستم هیدرولیک دفع می کند تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه هنگام کار با شدت بالا بیش از حد گرم نمی شود.
ویژگی ها: از جمله فن خنک کننده، مخزن آب، رادیاتور روغن هیدرولیک و غیره برای حفظ دمای موتور و سیستم هیدرولیک در حالت عادی.

14. لوازم جانبی

عملکرد: استفاده های چند منظوره را برای لودر فراهم می کند، مانند حفاری، تراکم، برف روبی و غیره.
لوازم جانبی رایج: چنگال، چنگال، بیل برف روب، چکش شکن و غیره.
ویژگی ها: از طریق سیستم تغییر سریع، لودر را می توان به طور انعطاف پذیر تحت شرایط کاری مختلف برای بهبود کارایی کار کار کرد.
این اجزای اصلی با هم کار می کنند تا لودر چرخ را قادر می سازد تا تحت شرایط کاری مختلف به طور موثر کار کند و قابلیت جابجایی، بارگیری و حمل و نقل مواد قوی داشته باشد.
شرکت ما بیش از 20 سال تجربه در تولید و ساخت رینگ لودر چرخ دار دارد. در زیر تعدادی از اندازه های برخی از رینگ لودرهایی که می توانیم تولید کنیم آورده شده است

لودر چرخ	14.00-25
لودر چرخ	17:00-25
لودر چرخ	19.50-25
لودر چرخ	22.00-25
لودر چرخ	24:00-25
لودر چرخ	25.00-25
لودر چرخ	24.00-29
لودر چرخ	25.00-29
لودر چرخ	27.00-29
لودر چرخ	DW25x28

رینگ های مورد استفاده در لودرهای چرخ دار معمولاً رینگ های مخصوص ماشین آلات ساختمانی هستند. این رینگ ها با توجه به محیط کار و نیاز لودر طراحی شده و دارای انواع اصلی زیر می باشد:

1. رینگ یک تکه

رینگ یک تکه رایج ترین رینگ با ساختار ساده است. با مهر زنی و جوشکاری از یک قطعه کامل ورق فولادی ساخته می شود. این رینگ نسبتا سبک و مناسب برای لودرهای چرخدار کوچک و متوسط ​​است. نصب و نگهداری آن آسان است.

2. رینگ چند تکه

رینگ های چند تکه از چند قسمت تشکیل شده اند که معمولاً شامل بدنه رینگ، حلقه نگهدارنده و حلقه قفل می شود. این طراحی باعث می‌شود که تایرها را به‌ویژه برای لودرهای بزرگ یا زمانی که نیاز به تعویض مکرر لاستیک‌ها دارند، راحت‌تر درآورید و تعویض کنید. رینگ های چند تکه معمولاً برای ماشین آلات ساختمانی بزرگتر و سنگین تر استفاده می شوند زیرا ظرفیت باربری و دوام قوی تری دارند.

3. لبه حلقه قفل

رینگ حلقه قفل دارای یک حلقه قفل مخصوص برای ثابت کردن لاستیک در هنگام نصب است. ویژگی طراحی آن این است که لاستیک را بهتر ثابت کند و از سر خوردن یا افتادن لاستیک تحت بار سنگین جلوگیری کند. این رینگ بیشتر برای لودرهای سنگین در شرایط کاری با شدت بالا استفاده می شود و می تواند بارهای زیاد و نیروهای ضربه را تحمل کند.

4. رینگ های تقسیم شده

رینگ های اسپلیت از دو یا چند قسمت قابل جدا شدن تشکیل شده اند که برای تعمیر یا تعویض بدون برداشتن لاستیک راحت هستند. طراحی رینگ های اسپلیت سختی و زمان جداسازی و مونتاژ را کاهش می دهد، راندمان کار را بهبود می بخشد و به ویژه برای تجهیزات بزرگ مناسب است.

مواد و اندازه ها

رینگ ها معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته می شوند تا اطمینان حاصل شود که همچنان دوام و مقاومت خوبی در برابر ضربه در شرایط کاری سخت دارند. مدل های مختلف لودر چرخ دار از اندازه های مختلف رینگ استفاده می کنند. سایز رینگ های معمولی از 18 اینچ تا 36 اینچ متغیر است، اما لودرهای فوق بزرگ ممکن است از رینگ های بزرگتر استفاده کنند.

ویژگی ها:

مقاومت در برابر سایش و خوردگی قوی برای انطباق با محیط های کاری سخت.
ظرفیت تحمل بار بالا برای اطمینان از پایداری و ایمنی در زیر بارهای سنگین.
مقاومت در برابر ضربه قوی برای مقابله با تکان ها و ارتعاشات مکرر که لودرها در سایت های ساختمانی پیچیده در معرض آن قرار می گیرند.
این طرح‌های خاص رینگ به طور قابل‌توجهی با رینگ‌های خودروهای معمولی متفاوت است تا نیازهای ویژه ماشین‌آلات ساختمانی را تحت بارهای زیاد و شرایط کاری سخت برآورده کند.
رینگ های سایز 19.50-25/2.5 که ما برای لودرهای چرخ JCB ارائه می کنیم در عملیات میدانی به خوبی عمل کرده اند و به اتفاق آرا توسط مشتریان به رسمیت شناخته شده اند.